Ράφια κανό και καγιάκ: Αντιμετώπιση συνδρόμου μικρών αυτοκινήτων



Ράφια κανό και καγιάκ: Αντιμετώπιση συνδρόμου μικρών αυτοκινήτων

Πύργοι / μπαρ / κλιπ Yakima για Prius 2006: 327 $ Συναρμολόγηση Keel Over: 99 $ www.yakima.com .





Αν είστε σαν εμένα, δεν μπορείτε να αντισταθείτε στην πρακτικότητα σε μίλια αερίου ενός μικρού, αποδοτικού οχήματος. Ναι, είμαι ένα από αυτά τα Mini Cooper, Yaris, Fit, Prius. Σας υπενθυμίζω, δεν υπάρχει τρόπος να σταματήσω να ανεβαίνω τα σκάφη μου. Η εμπιστοσύνη σε φίλους με φορτηγά και ρυμουλκούμενα γερνά γρήγορα, για όλους. Έτσι, ο επαναπροσδιορισμός των ορίων των μικροσκοπικών οχημάτων και η αποστολή των εργαλείων που αγαπάμε έχει γίνει η πρόκληση για αυτήν τη μικρή γενιά κουπιών.

Τυχεροί για εμάς, οι κατασκευαστές ραφιών είναι τόσο πρόθυμοι να ξεπεράσουν τους περιορισμούς των μίνι εξέδρων όσο και οι paddlers και έχουν δημιουργήσει μια εντυπωσιακή σειρά από έξυπνα ράφια και αξεσουάρ για να μας κρατήσουν στο παιχνίδι. Όλα καλά, αλλά πριν πάτε για ψώνια, υπάρχουν μερικά πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε.

Θυμήσου:

1. Για περιορισμούς προσέγγισης από πλευρά σε πλευρά, οι περισσότερες καταστάσεις απαιτούν οι ράβδοι να εκτείνονται όχι περισσότερο από 6 ίντσες πέρα ​​από τον καθρέφτη πλευρικής όψης. Στο Prius μου, πήγα για ένα μπαρ 66 ιντσών, το οποίο μου δίνει χώρο για εφεδρικό, αλλά επιτρέπει δύο σόλο κανό που δένονται δίπλα-δίπλα. Θα μπορούσα να πάω περισσότερο, αλλά ποιος χρειάζεται διάτρητο πνεύμονα στο δρόμο;

2. Το εύρος εμπρός-πίσω μπορεί να είναι πιο προβληματικό. Οι προδιαγραφές του κλάδου απαιτούν τουλάχιστον 24 ίντσες μεταξύ ράβδων για σκάφη μήκους 14 μέτρων 28 ίντσες έως 32 ίντσες είναι ακόμη καλύτερη. Το ράφι Yakima που πήγα με το Prius με παίρνει 30 ίντσες, αλλά σε ένα αυτοκίνητο σαν το δίθυρο Yaris, για παράδειγμα, είναι δύσκολο. Οι κατασκευαστές έχουν καταφύγει σε όπλα επέκτασης που φτάνουν πίσω από μια αγκυρωμένη μπροστινή ράβδο για να καλύψουν αυτό το διάστημα, έτσι μπορεί να γίνει, αλλά μπορεί να περιλαμβάνει κάποια δημιουργική μηχανική.

3. Αξιολογήστε επίσης την καμάρα στον τελευταίο όροφο του αυτοκινήτου σας. Ορισμένα σκάφη μπορεί να έχουν πλάτη καθίσματος ή άλλα κομμάτια που κρέμονται, και ανάλογα με το διάστημα, η στρογγυλεμένη κορυφή ενός αυτοκινήτου μπορεί να χτυπήσει το σκάφος.

4. Σε μια εποχή χωρίς υδρορροές, κάθε αυτοκίνητο χρειάζεται το δικό του ράφι. Ορισμένα μπορούν να εγκατασταθούν μόνοι τους σε ανοίγματα παραθύρων ή σε εργοστάσια αποσκευών, ενώ άλλα μπορεί να απαιτήσουν ραντεβού στο τοπικό κατάστημα ραφιών. Για τις εργοστασιακές εργασίες, αν σας αρέσει, αξίζει την επένδυση να αφήσετε το κατάστημα να το κάνει.

Στην περίπτωσή μου, αγόρασα ένα μεταχειρισμένο Prius του 2006. Κοίταξα τριγύρω και βρήκα ράφια που απαιτούσαν σημεία αγκύρωσης στην οροφή και άλλα που χρησιμοποίησαν το άνοιγμα του παραθύρου για να στερεώσουν. Πήγα με το μοντέλο σφιγκτήρα της Yakima και πρόσθεσα το αξεσουάρ Keel-Over για σταθερότητα. Μία ώρα μετά την εγκατάσταση, κατευθύνθηκα προς τη Γιούτα με ένα 16 ′ Dagger Legend δεμένο πάνω από πάνω. Σχεδόν 2.000 μίλια και μερικές καταιγίδες κάτω από το δρόμο, ήταν ακόμα βομβαρδιστικό, και τυχόν υπολείμματα ανασφάλειας μικρού αυτοκινήτου ήταν ιστορία.

- με διαφορετικά ράφια κανό και καγιάκ.

-Επισκεφθείτε την αρχική μας σελίδα. Ο Tony Hawk κάνει πατινάζ κατά τη διάρκεια μιας έκθεσης πριν από τον διαγωνισμό Skateboard Vert στο X Games Austin στις 5 Ιουνίου 2014 στο State Capitol στο Ώστιν του Τέξας. (Φωτογραφία: Suzanne Cordeiro / Corbis μέσω Getty Images)

Το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στο Canoe & Kayak

Για πρόσβαση σε αποκλειστικά βίντεο εξοπλισμού, συνεντεύξεις διασημοτήτων και πολλά άλλα, εγγραφείτε στο YouTube!