72 ώρες με το 2019 Chevy Silverado 1500 LT Trail Boss Z71



72 ώρες με το 2019 Chevy Silverado 1500 LT Trail Boss Z71

Με νέες κυκλοφορίες από τους Chevy και Dodge Ram, το 2019 διαμορφώνεται για να είναι μια μεγάλη χρονιά φορτηγού καθώς και οι δύο κατασκευές στοχεύουν να ξεπεράσουν το φορτηγό Ford F-150 - το καλύτερο σε πωλήσεις της Αμερικής για 36 χρόνια. Περάσαμε λίγο χρόνο με το νέο, κομψό του Chevy Silverado 1500 LT Trail Boss Z71 για να δείτε πώς χειρίζεται την εργασία, καθώς και να μεγιστοποιήσετε το σαββατοκύριακο σας.

Ημέρα 1: Χτύπημα στην εθνική οδό
Το μπροστινό άκρο του Chevy έχει επιθετικό στιλ με προφανείς πινελιές όπως ένα ζευγάρι κόκκινων αγκίστρων ανάκτησης και άλλα που είναι λιγότερο, όπως αεροδυναμικά ανοίγματα φτερών. Η επένδυση Trail Boss αντικαθιστά τα μεγάλα τμήματα χρωμίου για μια μαύρη πλαστική σχάρα, έτσι ώστε οι προβολείς και τα πλατιά LED προβολείς και τα σήματα να αναδύονται. Φόρτωση στο Trail Boss, αυτό είναι ένα πλήρες μέγεθος παραλαβής με κάθε τρόπο. Μας αρέσει η λαβή από την πλευρά του οδηγού, τα φαρδιά και άνετα μπροστινά καθίσματα και η μαζική πτυσσόμενη κεντρική κονσόλα με αρκετό χώρο αποθήκευσης για καθημερινές τεχνολογικές ανάγκες - είναι επίσης χρήσιμο ως ένα αυτοσχέδιο τραπέζι για φαγητό στο δρόμο. Ο Tony Hawk κάνει πατινάζ κατά τη διάρκεια μιας έκθεσης πριν από τον διαγωνισμό Skateboard Vert στο X Games Austin στις 5 Ιουνίου 2014 στο State Capitol στο Ώστιν, Τέξας. (Φωτογραφία: Suzanne Cordeiro / Corbis μέσω Getty Images)

2019 Chevrolet Silverado LT Trail Boss Ευγενική εικόνα





Προχωρώντας από την Τσέλσι προς το Λονγκ Άιλαντ υφαίνουμε μέσα και έξω από την κυκλοφορία χωρίς κανένα πρόβλημα - με την καμπίνα πληρώματος και το κανονικό κρεβάτι, αυτό το φορτηγό δεν είναι μικρό, αλλά είναι διαχειρίσιμο. Όταν ανοίγει η κίνηση, κάνουμε το ίδιο: Η Chevy προσφέρει το Silverado σε διάφορες διαμορφώσεις κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων των 5,3 λίτρων και 6,2 λίτρων V-8s, 4,3 λίτρων V-6 και 2,7 λίτρων turbo-4 και 3,0- ντίζελ Duramax I6 λίτρων. Η V-8 5,3 λίτρων του δοκιμαστή Trail Boss εκπέμπει 355 ίππους και ροπή 383 λίβρες-πόδια. Έρχεται με αυτό που ο Chevy αποκαλεί Dynamic Fuel Management (DFM), το οποίο κλείνει τους κυλίνδρους του κινητήρα (σε έως και 17 διαφορετικές διαμορφώσεις) όταν δεν χρειάζεστε την επιπλέον ισχύ, αυξάνοντας την οικονομία καυσίμου σε 15 πόλεις και 20 αυτοκινητόδρομους.

Στο δρόμο, όταν το DFM ξεκινά, δεν μπορείτε να το πείτε πραγματικά - δεν υπάρχει έλλειψη ισχύος από το V-4 που σας έχει μείνει ή τα σχόλια στην καμπίνα - και το τυπικό αυτόματο οκτατάχυτο είναι ομαλό. Οι μηχανικοί, με κάποια έξυπνη χρήση αλουμινίου, κόβουν περίπου 450 κιλά από την κατασκευή του περασμένου έτους, οπότε από το τιμόνι, το Trail Boss αισθάνεται απόκριση και, δεν αποτελεί έκπληξη, ότι η σπορ οδήγηση προσφέρει την καλύτερη απόκριση γκαζιού. Ο χειρισμός και το μέγεθος, μαζί με μια καμπίνα που είναι μονωμένη από πολύ θόρυβο στο δρόμο, της δίνουν μια μεγάλη ατμόσφαιρα τύπου SUV.

Ενώ το επίπεδο εισόδου σε επίπεδο Silverado διατίθεται σε οκτώ τελειώματα, ξεκινώντας με ένα φορτηγό εργασίας περίπου 29.795 $, ο δοκιμαστής καμπίνας πληρώματος LT Trail Boss ξεκινά από 48.300 $ και ξεπερνά τα 56.790 $ όταν είναι πλήρως φορτωμένος, κάτι που είναι κάτι περισσότερο από ένα Ford F-150 Raptor. Εδώ

2019 Chevrolet Silverado LT Trail Boss Ευγενική εικόνα



Ημέρα 2: Ολοκληρώθηκε η εργασία (Διασκέδαση)
Φορτώσαμε τρία ποδήλατα βουνού στο κρεβάτι και μετά χτυπήσαμε τα μονοπάτια. Το τυπικό μήκος 79,5 ιντσών του κρεβατιού είναι άφθονο για τα εργαλεία του σαββατοκύριακου ή τα φύλλα γυψοσανίδας. Ο καλύτερος στην κατηγορία όγκος φορτίου αυξάνει το πλάτος, με 7 ίντσες περισσότερο χώρο (χωρίς να διευρύνει πραγματικά το φορτηγό) και βάθος 1,5 ίντσες από το Silverado του 2018. Αυτό που πραγματικά αυξάνει την καθημερινή χρησιμότητα είναι ο αριθμός των ισοπαλιών (12), με τρεις σε κάθε γωνία να έχουν 500 λίρες το καθένα - αυτό είναι αρκετό για να δέσει τα ποδήλατα, ένα ATV, ένα καγιάκ, ένα ψυγείο ή ένα σύνολο αξίας γραναζιού , αν και πιστεύουμε ότι η αποθήκευση στο κρεβάτι που είναι ενσωματωμένη στις πλευρές του φορτηγού θα ήταν μια καλή επιλογή για να διατηρήσετε την καμπίνα καθαρή. Ενώ η πίσω πόρτα δεν είναι τόσο εντυπωσιακή όσο η μετασχηματισμένη, έκδοση έξι θέσεων στο 2019 GMC Sierra, έχει μια επιλογή ισχύος - και θα το ανταλλάξαμε για πιο πρακτική χρησιμότητα, όπως το χυτευμένο βήμα ενσωματωμένο στον πίσω προφυλακτήρα. Η ηλεκτρική πίσω πόρτα, σε αντίθεση με τον κορμό ενός αυτοκινήτου, δεν είναι κάτι που δυσκολεύεστε συχνά να ανοίξετε με δύο πλήρη χέρια - δεν τοποθετείτε ακριβώς τα παντοπωλεία στο κρεβάτι ενός φορτηγού με δύο χέρια.

Παίρνοντας το Trail Boss πάνω από χόρτα και χαλίκια (και την περιστασιακή μέση χαμηλή διαίρεση όταν κανείς άλλος δεν ήταν στο δρόμο), έχουμε την αίσθηση ότι η κατασκευή ήταν έτοιμη για πιο επιθετική off-road. Το Trail Boss στο πακέτο Z71 έρχεται με σοκ Rancho monotube, θήκη μεταφοράς δύο ταχυτήτων, κλείδωμα πίσω διαφορικό, χειριστήριο καθόδου λόφου, ολίσθηση, ανύψωση 2 ιντσών, ελαστικά Goodyear Duratrac 18 ιντσών, μαζί με την τεχνολογία ρυμούλκησης και μερικά αναβαθμισμένα εσωτερικά χαρακτηριστικά.

Ημέρα 3: Μεταφορά ανθρώπων πλήρους μεγέθους
Υπάρχει πιο συνηθισμένο καθήκον από το να μαζεύεις πίτσα; Λοιπόν, με την αληθινή μόδα φορτηγών, πήραμε μισή ντουζίνα πίτες για πάρτι γενεθλίων - και πήραμε τρεις ενήλικες άντρες και άνω των έξι ποδιών. Το μεταξόνιο σε αυτήν την κατασκευή 2019 είναι 4 ίντσες ευρύτερο, με το μεγαλύτερο μέρος αυτού του χώρου να πηγαίνει στην καμπίνα, οπότε ακόμη και εκείνοι στο πίσω κάθισμα δεν θα θυσιάζουν κανένα χώρο. Ομάδα SailGP των Η.Π.Α.

2019 Chevrolet Silverado LTZ Ευγενική εικόνα

Μπορείτε να φτάσετε σε ένα πακέτο άνεσης 1.655 $ και να αποκτήσετε 10 κατευθύνσεις, θερμαινόμενα μπροστινά κάθισμα με ρυθμιζόμενη ισχύ, οσφυϊκό έλεγχο, ένα θερμαινόμενο και τηλεσκοπικό τιμόνι και θύρες USB ή να το μεγιστοποιήσετε με μια πίσω κάμερα HD, πίσω συρόμενη δύναμη παράθυρο και ηχεία Bose. Όλες αυτές οι λεπτομέρειες βοηθούν το φορτηγό να αισθάνεται σαν ικανός μεταφορέας της οικογένειας. Η οθόνη αφής infotainment πλάτους 8 ιντσών είναι νέα και πιο διαισθητική, οπότε δεν σκάβετε πολύ βαθιά στα μενού για να εκτελέσετε βασικές λειτουργίες.

Το Trail Boss αισθάνεται σαν ένα ικανό off-roader, ακόμα κι αν η μεγαλύτερη πρόκληση που θα αντιμετωπίσουν οι περισσότεροι είναι η σύνοδος ενός μπλοκ στάθμευσης. Ενώ αυτό το πακέτο μπορεί να κοστίσει το Silverado για ορισμένους αγοραστές, υπάρχουν αρκετές διαμορφώσεις που θα σας επιτρέψουν να καλέσετε τις πιο σημαντικές δυνατότητες για εσάς, είτε πρόκειται για εσωτερική άνεση ως οικογενειακός μεταφορέας ή πιο κοντά σε ένα τραχύ και ανατρεπόμενο φορτηγό εργασίας .

[Από: 48.300 $; chevrolet.com ]

Για πρόσβαση σε αποκλειστικά βίντεο εξοπλισμού, συνεντεύξεις διασημοτήτων και πολλά άλλα, εγγραφείτε στο YouTube!